اطلاعیه

Collapse
هیچ اطلاعیه ای هنوز ایجاد نشده است .

« با خودروی ایرانی پایتون آشنا شوید »

Collapse
X
 
  • فیلتر
  • زمان
  • نمایش
پاک کردن همه
new posts

  • « با خودروی ایرانی پایتون آشنا شوید »

    شاید مدتها است که در نظر بسیاری از ما چهره خودروهای تولید داخل با سلیقه، و اتومبیل های خارجی با جیب مان سر سازگاری ندارند. و همواره در انتظار اتفاقی در عرصه طراحی این موجودات چهار چرخ دوست داشتنی هستیم. اما با مراسم دیروز، این امید در دل مشتاقان و طراحان زنده شد تا در آینده شاهد تحولی در این عرصه، آن هم به دست طراحان ایرانی باشیم.

    حالا گروهی از دانشجویان و فارغ التحصیلان دانشگاه ها در کنار هم تیمی را تشکیل داده اند تا به سرپرستی آقای ایمان مقصودی تفکرات و نوع نگاه شان را در این کانسپت، به نمایش عموم بگذارند. اگر شما هم مشتاق دیدن تصاویر و اطلاعات بیشتر در خصوص این مار خفته هستید،* در ادامه مطلب همراه نارنجی باشید.


    پژوهشکده فرهنگ و هنر در خیابان انقلاب میزبان این خودروی ایده ای بود. خودرویی که طراحان آن بر این باور هستند که اولین کانسپت با طراحی کاملا ایرانی محسوب می شود. مراسم با تقدیر از همه کسانی که در این پروژه فعالیت داشتند شروع شد. در ادامه آقای محمدی، رئیس پژوهشکده فرهنگ و هنر به سخنرانی پرداختند و اعلام آمادگی کردند که ایشان و مجموعه شان در آینده حامی پروژه هایی از این دست باشند.

    در انتها آقای ایمان مقصودی به عنوان مدیر طراحی به روی صحنه آمدند و پاسخگوی سوالات حضار بودند. از نظر ایشان، شاید اولین جرقه برای طراحی این خودروی ایده ای، طراحی نه چندان دلچسب خودرو های داخلی بود و این سر آغازی شد برای شروع پروژه ای که کل هزینه آن نسبت به بودجه پروژه های شرکت های خودرو سازی داخلی بسیار بسیار ناچیز ذکر شد.





    شکل گیری و طراحی PYTHON بر روی شاسی سمند انجام گرفته است و حالا ماکت آن در اندازه حقیقی با یونولیتی با پوشش فایبرگلاس ساخته شده و وزن آن در حدود 700 تا 800 کیلوگرم است.

    اما ماجرای انتخاب اسم این کانسپت چیست؟ این طور که آقای مقصودی در خلال صحبت هایش اشاره کرد، این خودرو تا مرحله ساخت ماکت در اندازه واقعی، بدون نام باقی مانده بود. اما روشن شدن چراغ های جلوی خودرو برای همه اعضای گروه طراحی، الهام بخش چشمان مار بوده است و بعد از آن با بررسی اسامی مارها، گزینه هایی مانند وایپر و یا کبری به جهت استفاده دیگر خودروسازان از آنها، کنار گذاشته می شوند و در نهایت این مار مرموز با نام پیتون چشمانش را به دنیا می گشاید.





    اگر از آینده این پروژه سوال می کنید، تیم پیتون هنوز برایش جواب روشن و مشخصی ندارد و آقای مقصودی با توجه به تجربه حضور در ایران خودرو در مقطعی از دوره سربازی و شرکت در طراحی مراحل اولیه اتومبیل دنا، چندان امیدی به تولید پیتون توسط خودروسازان داخلی ندارد اما آن را سرآغازی می داند برای اجرای پروژه هایی از این دست و در نهایت طراحی، اجرا و ساخت یک خودروی کاملا ایرانی.









    (تیم طراحی به همراه آقای ایمان مقصودی)
    ----------------------------------------------------























    پی نوشت از خودم:

    1. تلفظ اصلی کلمه Python ، "پایتون" هستش ... و اگه بخوایم خیلی دیگه رعایت کنیم ، با لحجه امریکن میشه "پایتان"
    2. به نظر شما تفاوت و تشابه هاش با خوردوی مزدا Shinari چیه ؟؟؟

    ویرایش توسط Reza Shah : https://i-phone.ir/forums/member/57658-reza-shah در ساعت 27-01-2013, 03:47 PM

  • #2
    چه اعصابش خورده این ماشینه .

    محتوای مخفی - انجمن تخصصی آیفون

    نظر


    • #3
      خب پروژه اي كه نصفه باشه،به درد نميخوره!!!!!(به مرحله توليد و ...نرسه!)
      ویرایش توسط sega : https://i-phone.ir/forums/member/60564-sega در ساعت 27-01-2013, 07:22 PM

      نظر


      • #4
        « با خودروی ایرانی پایتون آشنا شوید »

        قيمتش چنده؟!

        نظر


        • #5
          کار جالبی کردن. اما نکته جالب اینه که باز یه ایرانی پیدا شد یه قدم رو به جلویی برداشت، یه سری شروع کردن به انگ زدن که کپی ه و از رو نمونه فلان کشور ساختن و چی و چی. کلا ما ایرانی ها خودزنی داریم. حکایت جوک راحت از تو جیب در اومدن glx...

          - - - - - - - - - -

          کار جالبی کردن. اما نکته جالب اینه که باز یه ایرانی پیدا شد یه قدم رو به جلویی برداشت، یه سری شروع کردن به انگ زدن که کپی ه و از رو نمونه فلان کشور ساختن و چی و چی. کلا ما ایرانی ها خودزنی داریم. حکایت جوک راحت از تو جیب در اومدن GLX...

          نظر


          • #6
            البته بیشتر از شیناری به جنتو (پروتون) شباهت داره. بهرحال اصلی که در طراحی خودرو هست اینه که ترجیح با یک پلتفرم آمادست (خیلی به نقشه درخت داخلی خودرو کمک میکنه!) و این به خوبی نشون میده که چرا بنز یا بی ام و همه مدلهاشون به هم شبیه ه ! (خرده نگیرید مدلهای عمومی رو میگم :p ) .

            نظر


            • #7
              این طراحی فقط طراحیه... یا طرح کامله...؟؟؟

              منظورم اینکه مثلا از نظر ایرو دینامیک و ایمنی و وضعیت سرنشینا و یا اینکه چراغای جلو کارایی کاملی دارن ... فکر شدس یا فقط طراحی خارجی بدنه رو انجام دادن....؟؟؟

              فکر نمی کنم یه موسسه تازه تاسیس این همه امکانات داشته باشه... دست کم تو ایران نه ....!!!*((((((((((((((((((((((....
              ویرایش توسط information1371 : https://i-phone.ir/forums/member/1813-information1371 در ساعت 21-03-2013, 01:51 AM

              نظر


              • #8
                به نظر من که ماشین خوش قیافه ای هست . ( تو این طراحی های افتضاحی که ایران خودرو سایپا میکنن . این خداییش شاهکاره )

                نظر


                • #9
                  البته خودروی "رانا" هم الله وکیلی خوش قیافست

                  نظر

                  صبر کنید ..
                  X